DPZO-TEB阿托斯比例換向閥*有優惠
ATOS比例換向閥DPZO-TEB型的結構與傳統多路換向閥的 結構大致相似只是在保留手動操作的同時在另一端增加了比例電磁鐵DPZO-TEB型或液壓比例驅動模塊或氣動比例驅動模塊"并集成了更多的螺紋插裝閥。DPZO-TEB型比例多路換向閥可以分成泵側閥塊基本閥塊驅動閥塊端板遙控單元電子附件等。DPZO-TEB型可細分為泵側閥塊換向閥塊手柄閥芯端板定位裝置或蓋板比例電磁鐵遙控單元電子附件等
ATOS比例換向閥DPZO-TEB型兩級數字式比例閥，特殊的設計結構用于方向和速度控制。
DPZO-TEB型比例閥主級配LVDT位置傳感器，采用正遮蓋閥芯，可實現動態響應的方向控制以及沒有壓力補償的流量調節功能，
DPZO-TEB型集成放大器根據指令信號調節主閥開口度，出廠預調可實現閥與閥之間的互換，DPZO-TEB型模擬參考信號輸入和USB型接口連接軟件設置功能參數。
DPZO-TEB型除基本型放大器功能以外還提供多種可選的總線接口，用于設置功能參數，ATOS比例換向閥DPZO-TEB型zui大流量，ATOS比例換向閥DPZO-TEB型zui大壓力。
ATOS比例換向閥安裝方式 
阿托斯比例換向閥是由電磁閥作為先導控制的滑閥工換向閥o用于控制液流的通斷和流動方向o閥是通過電磁鐵控制閥芯的不同工    作位置o當電磁鐵斷電時，閥芯靠彈簧壓力保持在中間或終端位置(脈沖式閥除外)。電磁鐵通電，閥芯被推到工作位置上，斷電后又恢    復到初始狀態。這時用手推動故障檢查按鈕可使閥芯移動。阿托斯ATOS比例換向閥主閥芯是靠兩個彈簧保持在中間位置，兩彈簧    腔與導閥I腔相通(無背壓)o控制油從通道引入供給先導閥，當先導閥換向后控制油作用在主閥芯兩端中的一端上，推動主閥    芯換向，從而使各油口按滑閥機能接通。阿托斯AT0S比例換向閥當電磁鐵斷電時，導閥芯回到初始位置(脈沖閥除外)，控制油腔通過    導閥I腔與油箱接通，在彈簧力的作用下，阿托斯ATOS比例換向閥主閥芯回到中間位置。彈簧內的控制油經先導閥1腔或外排口Y排出。
阿托斯六通換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成。閥門由手柄驅動，通過手柄帶動閥桿與凸輪旋轉，凸輪具有定位驅動與鎖定密封組件的開啟與關閉功能。手柄逆時針旋轉，兩組密封組件分別在凸輪的作用下關閉下端的兩個通道，上端的兩個通道分別與管道裝置的進口相通。反之，上端的兩個通道關閉，下端兩個通道與管道裝置的進口相通，實現了不停車換向。
阿托斯DPZO-L*型閥是雙位置傳感器，兩級比例閥，根據輸入電信號的大小提供方向控制及無壓力補償流量控制。比例閥與放大器配合工作，參看2節，電子放大器對比例閥提供一適量電流， 以使閥的調整量與供給電子放大器的輸入信號致。此類閥為高性能閥，特別適用于高動態特性的位置或速度閉環控制回路。此類比例閥有不同的形式供選用:*-L: 帶兩級位置傳感器④、⑤;*-LE, -LES: 同-L,并帶模擬(LE)或數字(LES)集成式電子放大器。比例閥內四通閥芯②在五腔閥體①內滑動，先導油路由DHRZO型高性能同服比例換向閥③控制，通過高精度閥套和位置傳感器④實現精密調節和高動態相應特性。通過LVDT傳感器④、⑤形成雙閉環位置控制。集成放大器⑥出廠預調，確保了優良性能及閥一閥互換性并簡化了接線和安裝。-LE型和-LES型閥主電氣插頭⑧可以互換。標準7芯主插頭用于供電、模擬信號輸入和監測。12芯插頭用于帶選項乙和/S*的閥。特殊的選項/S*是閥芯位置閉環的基礎上增加了一個壓力(/SP)或力(SF或/SL)的閉環控制功能。對-LES型數字比例閥有以下通訊接口⑦可用:* PS串行通訊接口，用于參數設置、信號監測，并由PC軟件進行固件更新-所有型式均有此接口配  F*-BC: CANopen接口*-BP: PROFIBUS-DP接口帶BC或BP選項的閥可以嵌入到總線通訊網絡，這樣可以由機器控制單單元對該閥進行數字信號控mA)制。線圈為全塑料封裝(H級絕緣)，  整閥具有抗震、抗沖擊、抗環境影響等特點。安裝界面為: ISO 4401標準，  10,16及25通徑。大流量在壓降P-0obarnt,分別可達60min340 /min及680 U/min,參看②節內容。高工作壓力: 350bar
DPZO-TEB系列放大器尺寸及ATOS比例換向閥外形尺寸圖：
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