ATOS柱塞泵故障診斷及排除方法

更新時間：2019-07-28

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ATOS柱塞泵是液壓系統的動力元件，也是液壓系統的心臟部位，一旦泵發生故障系統就不能正常工作。而我們液壓系統大多使用柱塞泵，因此掌握柱塞泵的故障對以后液壓維護是很必要的。柱塞泵故障的表現形式有以下幾種：

　　一、柱塞泵工作噪聲過大的原因及排除方法

　　（1）油泵內存有空氣。這個故障一般是在安裝了一臺新泵的時候出現，在開起一臺新泵時，應先向泵內加入油液，對泵的軸承、柱塞與缸體起到潤滑作用。

處理方法：在泵運轉時打開油泵加油口，使泵內的空氣從加油口排放出去。

　　（2）油箱的油面過低，吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進油管段有漏氣，泵吸入了空氣。

　　處理方法：按規定加足油液；清洗濾清器，疏通進氣管道；檢查并緊固進油管段的連接螺絲。

　　（3）油泵與電機安裝不當，也就是說泵軸與電機軸同心度不一致，使油泵軸承受徑向力產生噪聲。

　　處理方法：檢查調整油泵與電機安裝的同心度。

　　（4）液壓油的粘度過大，使得泵的自吸能力降低，容積效率下降。

　　處理方法：選用適當粘度的液壓油，如果油溫過低應開啟加熱器。

　　二、軸向柱塞泵工作時壓力表指針不穩定的原因及排除

　　（1）配油盤與缸體或柱塞與缸體之間磨損嚴重，使其內泄漏和外泄漏過大。

處理方法：檢查、修復配油盤與缸體的配合面；單缸研配，更換柱塞；緊固各連接處螺釘，排除漏損。

　　（2）如果是軸向柱塞變量泵，可能是由于變量機構的變量角過小，造成流量過小，內泄漏相對增大。因此，不能連續供油而使壓力不穩。

處理方法：適當加大變量機構的變量角，并排除內部泄漏。

　　（3）進油管堵塞，吸油阻力變大及漏氣等都有可能造成壓力表指針不穩定。

處理方法：進油管堵塞，液流阻力大，可疏通油路管道洗進口濾清器，檢查并緊固進油管段的連接螺釘，排除漏氣。　